Nach der Lehrzeit arbeitete ich u.a. als Stahlbauschlosser in der Herstellung von riesigen Rauchgasfiltern für die Kraftwerke, Segmente für Brückenkonstruktionen und Hochspannungsmasten. Diese Praxis kam mir später als Konstrukteur wieder zugute.

1967   konstruierte ich dann den ersten  130 Mp Zementsilo aus 3 Hauptgeschossen bestehend, der mit  der Bahn transportiert werden konnte und ohne Kran vor Ort aufstellbar war, dabei wurde ein automatisch arbeitender Hebelmechanismus  von einer kleinen Seilwinde aus angesteuert, die Aufstellung der Steigleiter wurde so vorgenommen, daß über diesen Hebelarm die Aufstellung des gesamten Silos mit einer Höhe von 17.6 Metern möglich war.
Ich leitete die Produktion der Prototypen und entwickelte den Aufstellplan für die Leipziger Messe, danach  konstruierte ich  die  Antriebsanpassung  für einen Betonmischer mit Benzinmotorantrieb, entwickelte eine Anzahl von verschiedenen Verschlüssen für die Absperrung von Zementversorgungssystemen,
führte Rahmenberechungen für diejenigen Maschinen durch, die die Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr benötigten.                                                       (22.2.99)
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